Hlavní motor: Používá konstrukci rotoru s velkým průměrem 5:6 třetí generace. Hlavní motor a vznětový motor jsou přímo propojeny vysoce elastickou spojkou. Uprostřed není žádný převodový stupeň zvyšující otáčky. Otáčky hlavního motoru jsou shodné s vznětovým motorem. Účinnost převodovky je vyšší, spolehlivost lepší a životnost delší.
Vznětový motor: Vybíráme dieselové motory Cummins, Yuchai a další tuzemské i zahraniční značky, které splňují emisní normy National II. Mají vysoký výkon a nízkou spotřebu paliva. Existuje celostátní systém poprodejního servisu a uživatelé mohou získat rychlý a kompletní servis.
Systém regulace objemu vzduchu: Automaticky upravuje objem nasávaného vzduchu od 0 do 100 % podle množství použitého vzduchu. Zároveň automaticky upravuje škrticí klapku motoru, aby se co nejvíce šetřila nafta.
Mikropočítač: Inteligentně monitoruje tlak výfukových plynů kompresoru, teplotu výfukových plynů, otáčky vznětového motoru, tlak oleje, teplotu dřeva, hladinu paliva v nádrži a další provozní parametry a má automatické funkce alarmu a ochrany proti vypnutí.
Předchozí: Malý přívěsný dieselový kompresorový vrtací stroj na horniny 185 CFM mobilní šroubový vzduchový kompresor pro vrtání hornin Další: Mobilní kompaktní vysoce účinný a tichý dieselový mobilní vzduchový kompresor pro průmyslové použití