1. Fenomén selhání spouštění: Po stisknutí tlačítka start motor nereaguje nebo se po spuštění ihned zastaví. Analýza příčiny: Problém s napájením: nestabilní napětí, špatný kontakt nebo přerušený obvod elektrického vedení. Porucha motoru: Vinutí motoru je zkratováno, přerušeno nebo je snížena izolační výkonnost. Porucha spouštěče: špatný kontakt spouštěče, poškozené relé nebo porucha řídicího obvodu. Akce ochranného zařízení: Například tepelné relé proti přetížení je odpojeno z důvodu přetížení.
2. Fenomén selhání zastavení během provozu: Motor se během provozu náhle zastaví. Analýza příčiny: Ochrana proti přetížení: Zatížení motoru je příliš velké a překračuje jeho jmenovitou nosnost. Příliš vysoká teplota: Motor má špatný odvod tepla, což způsobuje příliš vysokou vnitřní teplotu, což spouští ochranu proti přehřátí. Provoz při výpadku fáze: Výpadek fáze napájení způsobuje, že motor nefunguje normálně. Vnější rušení: například kolísání napětí v elektrické síti, elektromagnetické rušení atd.
3. Závažný jev přehřátí motoru: Teplota motoru během provozu abnormálně stoupá. Analýza příčin: Nadměrné zatížení: Dlouhodobý provoz s přetížením způsobuje zvýšení vnitřní teploty motoru. Nedostatečný odvod tepla: Ventilátor motoru je poškozený, vzduchový kanál je ucpaný nebo je okolní teplota příliš vysoká. Porucha motoru: například poškození ložiska, zkrat vinutí atd.
4. Motor vydává hlasitý hluk. Závada: Motor vydává během provozu abnormální hluk. Analýza příčiny: Poškození ložiska: Ložisko je opotřebované nebo špatně mazané, což způsobuje abnormální hluk během provozu. Nerovnoměrná vzduchová mezera mezi statorem a rotorem: Nerovnoměrná vzduchová mezera mezi statorem a rotorem způsobuje elektromagnetické vibrace a hluk. Nevyvážený motor: Rotor motoru je nevyvážený nebo nesprávně nainstalovaný, což způsobuje mechanické vibrace a hluk.
5. Porucha nízkého izolačního odporu motoru: Zkušební hodnota izolačního odporu motoru je nižší než standardní požadavky. Analýza příčiny: Vinutí motoru jsou vlhká: motor běžel dlouho ve vlhkém prostředí nebo s ním nebyla po vypnutí včas manipulováno. Stárnutí vinutí motoru: Dlouhodobý provoz způsobuje stárnutí a praskání izolačních materiálů. Ponoření do vody nebo znečištění olejem: Kryt motoru je poškozen nebo těsnění není těsné, což způsobuje vniknutí vody nebo oleje do vnitřku motoru.
Čas zveřejnění: 17. října 2024
