1, vzduchový kompresorový stroj není naložen (A, tlak na vzduchový potrubí přesahuje jmenovitý tlak zatížení, regulátor tlaku je odpojen. Elektromagneticky ovládaný ventil je mimo provoz. Mezi odlučovačem paliva a páry a uvolněným ventilem.
2, Překvapitelná kompresorová stroje vzduchového kompresoru (a, žádná hladina oleje nebo oleje je příliš nízká. B. B. Blokování olejového filtru.
3, příliš mnoho spotřeby paliva (a, hladina oleje je příliš vysoká. B, Filtr odlučovače paliva a páry je neplatný. C. Příliš mnoho pěny. D, palivo a pára odlučovač filtru Filtru Return Trup Limit Hold Blokování））
4, zvýšený hluk (a, poškození ložiska vstupu.
5, výfuk, tlak je nižší než zadaná hodnota (a, spotřeba vzduchu přesahuje výfuk. B. B. Filtr vzduchového filtru je blokován. Únik úniku paliva.
6, vzduchová mlha je po zastavení vypuštěna ze vzduchového filtru (únik nebo poškození ventilu ventilu)
7, olej se po parkování stříká do vzduchového filtru (blokován mezní ventil oleje).
Otevřený ventil bahna bezprostředně po nakládání (poškození bezpečnostního ventilu)
9, vzduchový kompresor běží normálně, je obtížné začít po odstavení (A), použití olejových stupňů je nesprávné nebo smíšené olej. B, mastná lepkavá, koksování. C. Vážný únik těsnění hřídele. D, Vyložení ventilu Disc Původní změna polohy)
Čas příspěvku: únor 18-2025
