Rozdíly mezi variabilními frekvenčními vzduchovými kompresory a běžnými vzduchovými kompresory

1. Stabilní tlak vzduchu: (1) Protože variabilní frekvenční šroubový vzduchový kompresor využívá charakteristiky regulačního regulace rychlosti frekvenčního převodníku, může začít hladce přes ovladač nebo regulátor PID uvnitř frekvenčního převodníku; Může také rychle upravit a reagovat na příležitosti s velkými výkyvy spotřeby plynu; (2) Ve srovnání s ovládáním přepínače horní a dolní mez průmyslové frekvence se stabilita tlaku vzduchu exponenciálně zlepšuje

2. Žádný šok při spuštění: (1) Protože samotný převodník kmitočtu obsahuje funkci měkkého startéru, je maximální počáteční proud v rámci 1,2násobek jmenovitého proudu. Ve srovnání s průmyslovou frekvenční spuštění, které je obecně více než 6krát vyšší než jmenovitý proud, je počáteční šok velmi malý. (2) Tento šok je nejen pro napájecí mřížku, ale také pro celý mechanický systém.

3. Řízení variabilního toku: (1) Průmyslovou frekvenční vzduchový kompresor může fungovat pouze v jednom objemu výfukových plynů, zatímco variabilní frekvenční vzduchový kompresor může fungovat v širším rozsahu objemu výfukových plynů. Frekvenční převodník upravuje rychlost motoru podle skutečné spotřeby plynu pro kontrolu objemu výfukových plynů. (2) Pokud je spotřeba plynu nízká, může být vzduchový kompresor automaticky vložen do režimu spánku, což výrazně snižuje ztrátu energie.

4. Lepší přizpůsobitelnost napětí napájecího napájení: (1) Střídač přijímá technologii nadměrné modulace, která může stále vydávat dostatečný točivý moment pro řízení motoru, když je napájecí napětí na napájení mírně nízké; Když je napětí mírně vysoké, nezpůsobí příliš vysoké napětí motoru; (2) pro samostatně generované příležitosti může variabilní frekvenční pohon lépe ukázat své výhody; (3) Podle charakteristik motoru VF (variabilní frekvenční vzduchový kompresor funguje pod jmenovitým napětím ve stavu úspory energie), účinek je zřejmý pro místa s nízkým napětím mřížky.

5. Nízký hluk: Většina provozních podmínek systému variabilní frekvenční systém funguje pod jmenovitým rychlostí, sníženo mechanické hluk a opotřebení hlavního motoru a prodloužení údržby a služeb se prodlužuje.