Pokud je vzduchový kompresor bez vody, dochlazovač také ztratí svou chladicí funkci. Tím se výrazně zvýší teplota vzduchu přiváděného do zařízení na dělení vzduchu, což naruší jeho normální provozní stav.
Chlazení je nepostradatelnou součástí provozu šroubového vzduchového kompresoru. Vzduchový kompresor by měl vždy sledovat stav chladicí vody. Jakmile je přívod vody přerušen, je nutné jej okamžitě zastavit a zkontrolovat.
Mezi části šroubového vzduchového kompresoru, které je třeba chladit vodou, patří válec, mezichladič, dochlazovač vzduchového kompresoru a chladič mazacího oleje.
U válce a mezichladiče je jedním z účelů chlazení snížení teploty výfukových plynů tak, aby teplota výfukových plynů nepřekročila povolený rozsah. Je vidět, že po přerušení přívodu vody do šroubového vzduchového kompresoru nelze válec a mezichladič ochladit a teplota výfukových plynů ze vzduchového kompresoru prudce stoupá. To nejen způsobí, že mazací olej ve válci ztratí své mazací vlastnosti, což způsobí prudké opotřebení pohyblivých částí, ale také způsobí rozklad mazacího oleje a těkavé složky v oleji se smísí se vzduchem, což způsobí vznícení, výbuch a další nehody.
Pokud je chladič mazacího oleje vzduchového kompresoru odpojen od vody, mazací olej se nebude dobře chladit a teplota mazacího oleje vzduchového kompresoru se zvýší. To způsobí snížení viskozity mazacího oleje, zhoršení mazacího výkonu, prodloužení opotřebení pohyblivých částí, snížení životnosti stroje a zvýšení spotřeby energie. V závažných případech se mazací olej rozloží a těkavé složky v oleji se smísí se vzduchem, což způsobí řadu nehod.
Čas zveřejnění: 19. března 2025
