Jako jeden ze široké škály průmyslových strojů zahrnují kompresory bez oleje bez oleje problémy s provozem? Z pěti perspektiv může být problém jasný, ačkoliv není komplexní, ale je zmíněn mnoho běžnějších problémů.
1. Problém, který nemůže spustit vzduchový kompresor bez oleje: pojistka není dobrá, je to běžný problém.
Za druhé, účinek relé ochranného stroje ztratil svůj účinek. Zatřetí, tlačítko Start je ve špatném kontaktu. Tento problém není běžný, protože nyní bez oleje bez šroubovacích vzduchových kompresorů, pokud se nejedná o velmi nízkou cenu, jinak, i když existuje nějaké dobré řešení, takový problém není. Začtvrté, napájecí napětí kompresoru vzduchu bez šroubu bez oleje je příliš nízké. S motorem je problém, který je komplikovanější. Tento problém má obecně relativně nízkou technickou sílu.
2. tlak výfukového plynu bez olejového kompresoru bez oleje může být zkontrolován ve čtyřech aspektech. Jedním z nich je sací ventil, druhým je přebytečný přívod vzduchu a třetí je zástrčka vzduchu ve vzduchovém kompresoru. Je blokován cizí hmotou, zkontrolujte, zda je separace ropy a plynu blokována, což je obvykle výše uvedené čtyři problémy. Tyto problémy jsou běžné u vzduchových kompresorů, které se používají po mnoho let.
3. Obsah plynu vytvořený kompresorem vzduchu bez šroubu bez oleje je příliš vysoký. Pro společnosti zaměřené na kvalitu ovzduší je to rozhodující, pokud je příliš mnoho oleje.
Tento problém je také více, zejména šest aspektů, jeden je příliš vysoký, dva, olejový a plynový filtr nebo škrticí ventil, třetí je, že jádro separace oleje a plynu je poškozeno, jedná se o systém oleje, kompresor tlaku vzduchu může být příliš nízký. Je to problém s mazacím. Mnoho z nich také způsobuje tento problém.
4. Teplota výfukového plynu stroje je příliš vysoká. Teplota, o které mluvíme, přesahuje 150 stupňů, hlavním důvodem je to, že okolní teplota je příliš vysoká nebo regulační ventil teploty nemůže fungovat normálně. Kromě toho je přívod oleje nedostatečný a chladič oleje musí být vyčištěn po dlouhou dobu. Někdy to může způsobit ucpaný olejový filtr, problém s ventilátorem chlazení, odolnost proti teplu. Tento problém je stále méně problémem, pokud je stroj opravdu dobrý.
Pokud vzdušný kompresor nemůže být prázdný, může být zkontrolován z sacího ventilu. Můžete také zkontrolovat, zda tlakový senzor funguje správně.
Ve skutečnosti je kompresor bez oleje bez oleje trochu jako auto. Pokud je to dobře udržováno, pracovní život bude dlouhý a možnost problémů se sníží a mnoho kompresorů bez šroubů bez oleje je způsobeno hlavně nesprávnou údržbou nebo nesprávnými metodami.
Čas příspěvku: leden-06-2023
