Bezolejové šroubové vzduchové kompresory jako jeden ze široké škály průmyslových strojů mají problémy s provozem?Z pěti pohledů může být problém jasný, není sice komplexní, ale je v něm zmíněna spousta častějších problémů.
1. Problém, že bezolejový šroubový vzduchový kompresor nelze spustit: pojistka není dobrá, to je běžný problém.
Za druhé, účinek relé ochranného stroje ztratil svůj účinek.Za třetí, startovací tlačítko je ve špatném kontaktu.Tento problém není běžný, protože nyní bezolejové šroubové vzduchové kompresory, pokud to není opravdu velmi nízká cena, jinak, i když existuje jakékoli dobré řešení, žádný takový problém neexistuje.Za čtvrté, napájecí napětí bezolejového šroubového vzduchového kompresoru je příliš nízké.Nastal problém s motorem, který je složitější.Tento problém má obecně relativně nízkou technickou sílu.
2. Výfukový tlak bezolejového šroubového vzduchového kompresoru lze kontrolovat ze čtyř hledisek.Jedním je sací ventil, druhým je přívod přebytečného vzduchu a třetím je zátka vzduchového filtru ve vzduchovém kompresoru.Je ucpaný cizí látkou, zkontrolujte, zda není ucpané odlučování oleje a plynu, což jsou obvykle čtyři výše uvedené problémy.Tyto problémy jsou běžné u vzduchových kompresorů, které se používají mnoho let.
3. Obsah plynu produkovaný bezolejovým šroubovým vzduchovým kompresorem je příliš vysoký.Pro společnosti zaměřené na kvalitu ovzduší je to rozhodující, pokud je příliš mnoho ropy.
Tento problém je také více, hlavně šest aspektů, jeden je příliš vysoký, dva, olejový a plynový filtr nebo škrticí klapka, třetí je, že je poškozené jádro pro separaci oleje a plynu, je to systém závady oleje, kompresor tlaku vzduchu může být příliš nízká.Je to problém s mazáním.Mnoho z nich také způsobuje tento problém.
4. Teplota výfuku stroje je příliš vysoká.Teplota, o které mluvíme, přesahuje 150 stupňů, hlavním důvodem je příliš vysoká okolní teplota nebo regulační ventil teploty nemůže normálně fungovat.Zásoba oleje je navíc nedostatečná a chladič oleje je potřeba dlouhodobě čistit.Někdy za to může ucpaný olejový filtr, problém s chladicím ventilátorem, tepelná odolnost.Tento problém je stále menší problém, pokud je stroj opravdu dobrý.
Pokud vzduchový kompresor nemůže být prázdný, lze to zkontrolovat ze sacího ventilu.Můžete také zkontrolovat, zda snímač tlaku funguje správně.
Ve skutečnosti je bezolejový šroubový vzduchový kompresor trochu jako auto.Pokud je dobře udržován, bude životnost dlouhá a možnost problémů se sníží a mnoho bezolejových šroubových vzduchových kompresorů je způsobeno především nesprávnou údržbou nebo nesprávnými metodami.
Čas odeslání: leden-06-2023
