Na co bychom měli věnovat pozornost při poprvé používání kompresoru šroubového vzduchu? To by měla být otázka, o které se více zajímají mnoho personálu údržby vzdušných kompresorů a většina zákazníků (manažeři kompresorových místností). Jsou kvalifikovány, zda jsou zařízení bezpečnostní vazby, jako je tlak, teplota, tlak, nakládání a vykládání solenoidních ventilů, nadproud motoru, podpětí atd.
1. Odstraňte pražce, polštáře a svorky a některé podpěry a další sundries na místě.
2. Některé relativně různé předměty uvnitř i vně těla kompresoru vzduchu, hořlavé a výbušné, chemicky korozivní předměty. Jako zapalovače, kyselina sírová atd.
3. zda jsou kvalifikovány zařízení bezpečnostní vazby, jako je tlak, teplota, tlak, nakládání a vykládání solenoidních ventilů, nadproud motoru, podpětí atd.
4. Olej v olejové nádrži musí být naplněn dostatečným olejem, jinak způsobí vysokou teplotu a vážně spálí rotor.
5. Vodě chlazený vzduchový kompresor musí být připojen k vodnímu obvodu, jinak stroj znovu hoří. Poté musí být přepracován hlavní motor kompresoru vzduchu. Poté zavřete elektronický vypouštěcí ventil do příslušenství pro kompresor vzduchu a zkontrolujte, zda je otevřený výstupní ventil vzduchu. Pokud to není otevřené, důsledky jsou velmi vážné. Zkontrolujte, zda jsou motorská základna, hlavní motor a další šrouby pevné.
6. Zkontrolujte, zda jsou olejové trubky a vzduchové potrubí správně nainstalovány a zda je stav každého ventilu správný.
7. Zkontrolujte nastavovací hodnotu relé přetížení motoru, zkontrolujte, zda jsou dráty správně připojeny a splňte bezpečnostní předpisy a zda je sekvence motorové fáze obrácena. Reverzní připojení způsobí, že se motor zvrátí a vzduchový kompresor se stane sací strojem namísto generátoru plynu a celý stroj bude v podstatě vyřazen.
8. Místní ovládací panel a instalované zařízení fungují dobře a test indikátoru je kvalifikován.
Čas příspěvku: Mar-18-2025
