Existují různé formy vzduchových kompresorů. Nejčasnějším vyvinutým a nejrozšířenějším je reciproční pístový kompresor. S vývojem v posledních letech šroubové vzduchové kompresory postupně nahradily kompresory pístů ve společnosti, protože kompresory šroubu mají speciální vlastnosti.
Unikátní metoda mazání šroubového kompresoru má následující výhody: jeho vlastní tlakový rozdíl umožňuje vstřikovat chladicí kapalinu do kompresní komory a ložisek, což zjednodušuje komplexní mechanickou strukturu; Injekční chladicí kapalina může tvořit kapalný film mezi rotory a pomocný rotor může být přímo poháněn hlavním rotorem; Injikovaná chladicí kapalina může zvýšit vzduchotěsný efekt, snížit hluk a také absorbovat velké množství kompresního tepla. Kompresor šroubového vzduchu má proto výhody malých vibrací, není třeba jej nakládat na základ s kotevními šrouby, nízkým motorem, nízkým hlukem, vysokou účinností, stabilním tlakem výfukových plynů a bez nošení.
V kompresoru pístu jsou určité poruchy a pístové kroužky a balicí zařízení nevyžadují mazání oleje. Za normálních okolností je stlačený plyn v podstatě čistý a neobsahuje žádný olej. Protože však olejový kroužek oleje často neškrábne olej a těsnění není dobré, olej často běží na balicí zařízení a dokonce i na pístový prsten, což způsobuje, že komprimovaný plyn obsahuje olej. Kromě toho je teplota výfuku vysoká, někdy až 200 ° C; Chladič je ucpaný, což vede ke špatnému chladicímu účinku; Pístový prsten je obarven olejem a je obzvláště náchylný k opotřebení; Chlap ventilu uniká; Vložka válce se nosí atd.
Kompresory šroubového vzduchu mají jen málo poruch. Dokud budou pravidelně udržovány odlučovač oleje a plynu, vzduchové a olejové filtry atd., Lze zaručit jejich normální provoz. Dva použité šroubové stroje 10m3 měly jiné problémy s údržbou než údržba, včetně blokovaných kanalizačních trubek a vadných ovládacích panelů. Během posledních dvou let hostitelský systém funguje normálně.
Proto z pohledu efektů použití, výkonu, nákladů na údržbu stroje atd., Compressors šroubové mají oproti kompresorům vzduchu nesrovnatelné výhody. Snižují nejen intenzitu práce operátorů, ale také eliminují potřebu údržbářských pracovníků, což výrazně snižuje náklady na údržbu. Na druhou stranu, při použití pístového stroje bude tlak výfuku občas příliš nízký, což způsobí, že iontová membránová kontrolní systém znepokojuje. Po přepnutí na šroubovací stroj je tlak výfuku nastaven na 0,58 MPa a tlak zůstává stabilní, takže je bezpečný a bez hluku.
Čas příspěvku: 28.-20. února
