1. Dvoustupňová komprese snižuje kompresní poměr každého stupně, snižuje vnitřní úniky, zlepšuje objemovou účinnost, snižuje zatížení ložisek a zvyšuje životnost hostitele.
2. Dvoustupňový PM VSD nahrazuje jednostupňovou kompresi a výtlak je zvýšen o téměř 15 %, což může dosáhnout dalších 15 % úspory energie.
3. Rotor využívá nejnovější patentovaný UV profil rotoru, který byl zdokonalen více než 20 postupy, aby byla zajištěna přesnost, spolehlivost a účinnost profilu rotoru.
4. Dvoustupňový hlavní rám vzduchového kompresoru PM VSD je účinnější a energeticky úspornější.Dokáže ušetřit až 40 % energie ve srovnání s běžnými průmyslovými frekvenčními stroji.V přepočtu na 8000 h/jednotka/rok může ušetřit náklady na elektřinu 30 000 USD ročně.
1. Energeticky úspornější
Dvoustupňový rotor PM VSD je přímo poháněn přes ozubená kola a každý stupeň rotoru může získat nejlepší rychlost.Vzduchová koncovka vždy běží tou nejlepší energeticky úspornou rychlostí.Měkký start s přeměnou frekvence snižuje spotřebu energie vzduchového kompresoru během spouštění.Řízením tlaku mezi jednotlivými stupni kompresor vždy pracuje s nejlepší účinností za různých pracovních podmínek.Ve srovnání s jednostupňovým vzduchovým kompresorem s pevnou rychlostí může dvoustupňový vzduchový kompresor PM VSD v zásadě ušetřit 40 % energie
2. Efektivnější
Motor PM VSD+ žádná ztráta účinnosti přenosu.
Motor PM VSD má výhody úspory energie a vynikajícího výkonu.
Jednodílná konstrukce může snížit ztrátu účinnosti spojky a ozubeného kola.
Modelka | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
Motor | Výkon (kw) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
koňská síla (ps) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
Výtlak vzduchu/ Pracovní tlak (M³/Min./MPa) | 4,2/0,7 | 7,6/0,7 | 9,8/0,7 | 12,8/0,7 | 16,9/0,7 | |
4,1/0,8 | 7,1/0,8 | 9,7/0,8 | 12,5/0,8 | 16,5/0,8 | ||
3,5/1,0 | 5,9/1,0 | 7,8/1,0 | 10,7/1,0 | 13,0/1,0 | ||
3,2/1,3 | 5,4/1,3 | 6,5/1,3 | 8,6/1,3 | 11,0/1,3 | ||
Průměr výstupu vzduchu | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
Objem mazacího oleje (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
Hladina hluku dB(A) | 70±2 | 72±2 | 72±2 | 74±2 | 74±2 | |
Řízená metoda | Přímý pohon | Přímý pohon | Přímý pohon | Přímý pohon | Přímý pohon | |
Start metoda | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
váha (kg) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
Vnější rozměry | Délka (mm) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
Šířka (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
Výška (mm) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 |
Modelka | DKS-90VT | DKS-110VT | DKS-132VT | DKS-160VT | DKS-185VT | ||
Motor | Výkon (kw) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | |
koňská síla (ps) | 125 | 150 | 175 | 220 | 250 | ||
Výtlak vzduchu/ Pracovní tlak (M³/Min./MPa) | 20,8/0,7 | 25,5/0,7 | 29,6/0,7 | 33,6/0,7 | 39,6/0,7 | ||
19,8/0,8 | 24,6/0,8 | 28,0/0,8 | 32,6/0,8 | 38,0/0,8 | |||
17,5/1,0 | 20.51.0 | 23,5/1,0 | 28,5/1,0 | 32,5/1,0 | |||
14,3/1,3 | 17,6/1,3 | 19,8/1,3 | 23,8/1,3 | 27,6/1,3 | |||
Průměr výstupu vzduchu | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
Objem mazacího oleje (L) | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | ||
Hladina hluku dB(A) | 76±2 | 76±2 | 76±2 | 78±2 | 78±2 | ||
Řízená metoda | Přímý pohon | Přímý pohon | Přímý pohon | Přímý pohon | Přímý pohon | ||
Start metoda | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | ||
váha (kg) | 2800 | 3160 | 3280 | 3390 | 3590 | ||
Vnější rozměry | Délka (mm) | 2450 | 3150 | 3150 | 3800 | 3800 | |
Šířka (mm) | 1660 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | ||
Výška (mm) | 1700 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 |